RENAULT ELEITA MARCA “SUPERBRANDS” PELOS PORTUGUESES
A Superbrands, uma organização internacional e independente que distingue marcas, em 90 países, entrevistou 1.000 portugueses com o objetivo de saber as marcas que consideravam únicas, mas também aquelas em que mais confiavam, as com que mais se identificavam, as que satisfaziam as suas necessidades, e as marcas que melhor conheciam.
As entrevistas foram feitas durante o mês de fevereiro deste ano, 53,5% a pessoas do género feminino e 46,5 do masculino.
Seguiu-se uma segunda fase em que o Conselho Superbrands, constituído por 15 responsáveis de empresas nacionais de referência, de diferentes sectores de atividade, realizou uma ponderação final.
A Renault foi distinguida como marca “Superbrands” e esta é, também, a primeira vez que é reconhecida como “Marca de Excelência”, sendo o reconhecimento da revolução em curso pela Renault, com uma nova gama de automóveis mais limpos e ecológicos, com mais qualidade e tecnologia e ainda melhor bem-estar a bordo. No fundo, mais excelência para os felizes proprietários de Renault e para todos os que têm o privilégio de serem seus companheiros de viagem.
A iniciativa Superbrands já distinguiu mais de 40 mil marcas, em 90 países, ao longo de 29 anos de existência. Em Portugal já foram distinguidas cerca de 200 marcas, em 19 edições.
O PRIMEIRO SEMESTRE DE 2023 PARA A DACIA: A HISTÓRIA DE SUCESSO CONTINUA COM UM CRESCIMENTO DE 24%
DACIA: A HISTÓRIA DE SUCESSO CONTINUA COM UM CRESCIMENTO DE 24%
- A Dacia vendeu um total de 345.432 veículos (Veículos Passageiros + Veículos Comerciais Ligeiros) no primeiro semestre de 2023, um crescimento de 24,2% face ao mesmo período de 2022. As vendas de Veículos Passageiros (VP) situaram-se em 342.809 unidades, colocando a quota de mercado da marca nos 4,7%, um aumento de 0,2 pontos em relação ao ano anterior.
- Os quatro principais modelos da marca registaram um crescimento no primeiro semestre de 2023: Spring 38%, Sandero 24%, Duster 13% e Jogger 130%.
- No seu habitual segmento - vendas a clientes particulares - a Dacia solidificou a sua posição na Europa, onde, pela primeira vez, ficou em segundo lugar, com uma quota de 8,4%*.
UM DESEMPENHO MUITO POSITIVO EM TODOS OS GRANDES MERCADOS EUROPEUS
As vendas da Dacia aumentaram 29,5% no mercado europeu de VP, que cresceu 17,5% no geral.
A quota da Dacia de 4,5%, no mercado de VP, representa um aumento de 0,4 pontos do primeiro semestre de 2022 para o primeiro semestre de 2023.
No seu habitual segmento - clientes particulares - a Dacia solidificou a sua posição no pódio europeu: subiu pela primeira vez para o 2.º lugar e aumentou a sua quota de mercado para 8,4% (recorde-se que a Dacia tinha aumentado a sua quota de vendas de VP a clientes particulares, na Europa, para 7,6%, um recorde, na altura, no exercício de 2022).
Em Portugal, o primeiro semestre foi de recordes para a Dacia: 7.725 unidades vendidas, mais 72% em relação ao mesmo período de 2022, a que correspondeu uma quota de mercado de 6,2% e, pela primeira vez, a entrada no top4 das marcas mais vendidas do mercado. Para além disso, a Dacia foi a líder incontestada de vendas a clientes particulares, com 17% de quota de mercado, mais três pontos comparativamente a 2022. O Sandero e o Duster foram os dois modelos preferidos dos portugueses, o primeiro com uma quota de mercado de 8% e o popular SUV com 5%. Já o Spring foi o automóvel elétrico mais vendido a clientes particulares, mas também o líder do segmento A, com uma quota de mercado de 20%.
No primeiro semestre de 2023, a Dacia continuou a implementar a sua estratégia e a reforçar a dinâmica de vendas dos seus quatro principais modelos, agora disponíveis com o novo nível de equipamento Extreme, que incorpora os valores aventureiros da marca e que já é um sucesso absoluto, com encomendas superiores a 45 000 unidades em apenas alguns meses.
Tudo isto demonstra que os clientes estão muito interessados no novo posicionamento da marca.
Renault Rafale, rumo a novos horizontes
Agora que a Renault renovou o seu arsenal tecnológico em matéria de grupos motopropulsores híbridos, de chassis e de equipamentos eletrónicos, a marca tinha a obrigação de apresentar um novo porta-estandarte: o novíssimo Renault Rafale.
Rafale é a palavra francesa que evoca o vento e é, também, uma referência aeronáutica. A aviação desempenhou um papel importante na história da Renault: o Caudron-Renault Rafale que, em 1934, voou a uns recordistas 445 km/h de velocidade, é apenas um exemplo.
O novo Renault Rafale é o primeiro automóvel de produção inteiramente concebido de acordo com a nova linguagem visual que Gilles Vidal introduziu já como responsável pelo Design da Renault. O novo Renault Rafale inaugura uma nova era no design da Renault: é visionário, audacioso, em perfeita sintonia com o seu tempo e adaptado a uma época em que tudo avança cada vez mais depressa e em que só os modelos de vanguarda se mantêm atraentes ao longo do seu ciclo de vida.
O novo Renault Rafale também dispõe de conectividade de última geração, de um grupo motopropulsor E-Tech híbrido de 200 cv, tão eficaz quanto económico, e utiliza materiais reciclados.
Nasceu para elevar o prazer de condução a novos patamares de excelência e vai ser enriquecido com avanços tecnológicos que o vão colocar no topo do universo dos automóveis de alto desempenho, com um novo grupo motopropulsor E-Tech 4x4, com 300 cv de potência.
A Renault construiu o seu ADN em torno da otimização do prazer de condução - mas não do tipo egocêntrico: é um prazer que o condutor desfruta ao lado dos passageiros, num "automóvel para a vida e para ser vivido". O prazer de condução é uma prioridade, mas nunca em detrimento dos passageiros, que também podem usufruir do espaço a bordo e das várias comodidades. O novo Renault Rafale é um SUV-coupé gratificante, com um aspeto tão vibrante como a sensação de o conduzir, e é uma oportunidade para partilhar uma experiência de condução intensa com os seus amigos ou filhos, por mais crescidos que sejam.
O novo Renault Rafale E-Tech híbrido de 200 cv chega, aos diferentes mercados, na primavera de 2024.
Renault Pro+, o artesão para os profissionais
Centros Renault Pro+, uma rede de especialistas com uma abordagem disruptiva
Há mais de 120 anos que a Renault disponibiliza aos seus clientes profissionais soluções inovadoras e adaptações feitas por medida que simplificam e impulsionam os seus negócios.
A divisão Renault Pro+ reúne todas as competências da marca em torno dos seus automóveis comerciais para solucionar desafios de profissões específicas ou de interesses únicos.
Com mais de 350 transformadores certificados em todo o mundo, os 600 centros Renault Pro+ orgulham-se de oferecer a todos os clientes soluções que satisfazem exatamente as suas necessidades.
Em média, um em cada dois comerciais Renault foi convertido. Estes automóveis servem várias finalidades numa vasta gama de sectores, tais como serviço de ambulâncias, obras públicas, oficinas móveis, transporte de animais, plataformas planas e lojas. Os clientes da Renault Pro+ também solicitam habitualmente camiões basculantes, camiões frigoríficos, veículos de recuperação, automóveis de grande porte e automóveis adaptados para pessoas com deficiência.
A Renault Pro+ oferece soluções de mobilidade sustentáveis, personalizadas e inteligentes através de uma combinação única de soluções, serviços e financiamentos concebidos para simplificar e impulsionar o negócio dos clientes profissionais. Combina soluções digitais inovadoras, um painel de reparadores aprovados e uma rede de peritos em automóveis comerciais através dos mais de 600 centros Renault Pro+ em mais de 30 países.
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Novo Renault Clio: o versátil utilitário que dita as tendências estabelece um novo estilo
Há cinco gerações que é um dos automóveis de cariz urbano mais emblemáticos do mercado. E agora reinventou-se, tornando-se a ilustração perfeita da Nouvelle Vague da Renault. O seu novo estilo é ainda mais atrativo e elegante e o interior requintado e distinto inaugura um novo ciclo, com a primeira apresentação da nova linguagem de design da marca.
O Renault Clio tem sido um sucesso, ininterrupto, desde o seu lançamento, em 1990 – e, até agora, já foram vendidas 16 milhões de unidades em todo o mundo! Foi nomeado o automóvel favorito em França, tornou-se um best-seller internacional e ganhou dois prémios de Carro do Ano na Europa.
Há cinco gerações que é um dos automóveis de cariz urbano mais emblemáticos do mercado. E agora reinventou-se, tornando-se a ilustração perfeita da Nouvelle Vague da Renault. O seu novo estilo é ainda mais atrativo e elegante e o interior requintado e distinto inaugura um novo ciclo, com a primeira apresentação da nova linguagem de design da marca. A nova dianteira transmite vigor, a assinatura de luz foi completamente renovada e adota a identidade da marca. As novas linhas esguias, precisas e eficientes dão a este Novo Clio um carácter mais marcante e fazem dele um símbolo de estatuto vibrante e com um toque ainda mais emocional.
O Novo Clio também atualizou a tecnologia, incluindo, por exemplo, um painel de instrumentos digital em todos os níveis de equipamento. Vem com uma escolha mais ampla de grupos propulsores do que qualquer outro automóvel do seu segmento, para que todos os clientes possam escolher a configuração que melhor corresponda às suas necessidades. O destaque é o E-Tech Full Hybrid de 145 cv, que combina o prazer de condução com a economia.
O novo Clio será comercializado com uma alargada gama de níveis de equipamento, incluindo o novo Esprit Alpine. A imagem desportiva, técnica e elegante deste último acrescenta intensidade a um automóvel que incorpora tudo o que o Renaulution preconiza.
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Renault Austral, 75 voltas ao mundo para garantir a sua qualidade!
Depois do Megane E-Tech Electric, em 2020, o Austral foi o segundo modelo da Renault a ter sido sujeito às “Confirmations Runs” – Provas de Confirmação. Assim, o Austral cobriu quase 3 milhões de quilómetros em todos os tipos de estradas, e isto antes mesmo do seu lançamento comercial.
Atrás do volante, cerca de uma centena de colaboradores colocaram-se no lugar dos clientes, enquanto testaram o automóvel. O seu objectivo: identificar quaisquer melhorias possíveis para assegurar que o Austral alcançasse o melhor desempenho em termos de prazer de condução, qualidade, e fiabilidade.
Liderado por Thierry Charvet, director industrial e de qualidade do Grupo Renault, o plano estratégico de Qualidade da empresa é um dos principais pilares da Renaulution. No centro deste plano, a fiabilidade dos novos modelos em desenvolvimento foi objecto de muita consideração, o que levou a alterações profundas nos testes de estrada realizados antes de todos os lançamentos comerciais. Foi desenvolvido um novo tipo de teste: as Provas de Confirmação (Confirmations Runs).
No final das provas de confirmação, o Renault Austral já tinha sido testado num total de quase 3 milhões de quilómetros - 2,8 milhões, mais concretamente - em todos os tipos de estradas em França, Espanha, Alemanha e Roménia. Vias urbanas, autoestradas, estradas principais, entre planícies e montanhas, e em todas as condições meteorológicas. Os mais de 100 colaboradores da Renault que participaram nos testes reportaram todos os aspectos que podiam ser melhorados no automóvel através de um aplicativo instalado no seu smartphone. Esta aplicação ajudou os engenheiros e especialistas da marca a recolher e a analisar dados em tempo (quase) real. Ao completar uma tão extensa quilometragem durante as Provas de Confirmação, a Renault foi capaz de identificar quaisquer potenciais problemas com o Austral muito antes que estes pudessem surgir com os clientes, assegurando assim uma maior qualidade, fiabilidade e durabilidade ao longo de toda a vida útil do automóvel.
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O novo Renault Espace: uma nova geração, o mesmo ADN
A Renault apresenta agora o novíssimo Espace, o novo familiar com 5 ou 7 lugares, que se juntará à linha de modelos que lidera a ofensiva da marca nos segmentos C e D.
Fiel aos genes das 5 gerações anteriores, o Novo Renault Espace está em sintonia com o tempo, para melhor atender às necessidades dos clientes de hoje.
A Renault apresenta a génese e as qualidades do Novo Espace num formato original: um vídeo documentário com depoimentos da Administração da marca Renault e dos especialistas que conceberam este novo modelo.
O Novo Espace está na vanguarda tecnológica e surge repleto de elementos avançados, tanto no habitáculo como sob o capô. Oferece toda a conectividade para o condutor e passageiros e mantém a sua pegada ambiental sob controlo. As dimensões exteriores são menores e é 215 kg mais leve do que o seu antecessor, sendo equipado com uma unidade motriz híbrida E-Tech ultra-eficiente de 200 cv de potência. O referencial baixo consumo de combustível (4,6 litros por 100 km) permite-lhe uma autonomia de até 1.100 km, e a bateria não necessita de qualquer carga. Esta tecnologia do Novo Espace liberta apenas 104 gramas de CO2 por quilómetro.
Integrando-se na perfeição na linhagem de modelos Renault concebidos para se viver e serem vividos, os elementos de condução e segurança destinados aos ocupantes estão, também eles, no topo da gama. O novo Espace é construído sobre a plataforma CMF-CD, concebida propositadamente pela Aliança, e vem com 32 sistemas de assistência ao condutor. Entre estes, o MULTI-SENSE e o 4CONTROL Advanced, o sistema de quatro rodas direccionais da Renault, elevam o prazer de condução a um nível superior.
As encomendas para o Novo Espace terão início na primavera de 2023.
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Novo Renault Captur: 5 Estrelas Euro NCAP
O Novo Renault Captur obteve o máximo de 5 Estrelas nos testes de segurança Euro NCAP. O líder de mercado dos SUV urbanos é assim uma referência também na proteção dos seus ocupantes, ao oferecer os melhores níveis de segurança ativa e passiva da categoria.
Chega ao mercado nacional já no início de 2020 e com o anúncio de uma boa notícia: os resultados nos testes de segurança Euro NCAP, onde passou com distinção, conquistando as 5 estrelas. O máximo possível na última e mais exigente geração de testes. O Novo Captur demonstrou todas as qualidades em termos de segurança para os ocupantes (adultos e crianças), bem como para peões, graças ao completo e eficiente leque de ajudas à condução com que é equipado.
Baseado na nova plataforma modular da Aliança, CMF-B, o Novo Captur junta-se ao Novo Clio (também 5 estrelas Euro NCAP) na lista dos automóveis mais seguros. Beneficia de uma estrutura de carroçaria otimizada, bancos com estrutura revista e elementos de fixação dos cintos de segurança desenhados para proporcionar suporte ideal a todos os ocupantes, com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de força. A Renault é embaixadora da tecnologia Fix4sure, que evita o deslizamento do passageiro por baixo do cinto de segurança. Adicionalmente, o excelente design do Novo Captur facilita a instalação de cadeiras de bebé nos bancos traseiros, bem como protege particularmente bem a cabeça em caso de impactos laterais.
O Novo Captur beneficia ainda de uma rica e extensa lista de equipamentos: 6 airbags, ABS com travagem de emergência ativa, câmaras e radares que permitem o assistente de manutenção na faixa de rodagem, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito, aviso de distância de segurança, travagem de emergência, cruise control com regulador/limitador de velocidade, alerta de não utilização de cinto de segurança nos cinco lugares, chamada de emergência em caso de acidente. Para auxiliar na visão, dispõem, ainda, de camara 360º, óticas frontais 100% LED de série em toda a gama, ativação automática de faróis e retrovisor interior electrocromático.
A nova arquitetura eletrónica do Captur permitiu, igualmente, integrar o sistema de travagem de emergência ativa com reconhecimento de peões, ciclistas e outros veículos, para além de oferecer o assistente à condução no trânsito e em autoestrada, o primeiro passo para a condução autónoma.
Os ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) disponíveis no Novo Captur divididem.se em três famílias: Condução, Estacionamento e Segurança. Constituem a insígnia Renault EASY DRIVE. Todas as definições e configurações são facilmente acedidas pelo Sistema Multimédia sensível ao toque Renault EASY LINK.
O Novo Captur é um SUV versátil e modular, que oferece o melhor em termos de segurança na sua gama, reafirmando o conhecimento da Renault em segurança para todos os ocupantes e utilizadores das estradas. Com design renovado, bem como equipamentos de alta tecnologia e inovações, o Novo Captur abre uma nova era na estratégia de produto do Grupo Renault.
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Novo Renault ESPACE, cada vez mais elegante e mais tecnológico
Com mais de 1,3 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, desde 1984, o Renault Espace é um automóvel icónico, que se reinventa constantemente. A quinta geração impôs-se como um crossover de prestígio, com design requintado.
O Novo Espace dispõe de novas tecnologias de ajuda à condução EASY DRIVE: luzes de estrada adaptativas LED MATRIX VISION e o Sistema de Assistência na Condução em Autoestrada e Trânsito, que constitui a primeira etapa na evolução para o veículo autónomo.
O Novo Espace dispõe, também, do ecossistema Renault EASY CONNECT que integra o novo sistema multimédia Renault EASY LINK, apresentado num ecrã central de 9,3 polegadas, e de um ecrã digital "Driver Display" de 10,2 polegadas no painel de instrumentos.
O comportamento do Novo Espace adapta-se aos desejos do condutor graças às regulações MULTI-SENSE e ao chassis 4CONTROL com 4 rodas direcionais associado ao amortecimento pilotado.
O Novo Espace é o porta-estandarte da marca Renault e será comercializado na primavera de 2020.
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Novo Renault Zoe: A nova referência entre os elétricos!
O Novo Renault ZOE está a chegar a Portugal! Com preços a partir de 23.690€*, tem argumentos de sobra para converter os céticos à mobilidade elétrica e ser uma extraordinária opção para aqueles que já se renderam aos incontestáveis argumentos da tecnologia, mas que pretendem fazer um “upgrade” tecnológico e de autonomia – e são quase 400 quilómetros que o Novo Renault ZOE reivindica. Ou seja, uma proposta verdadeiramente ímpar também porque é o automóvel elétrico que propõe mais e diferentes soluções de carregamento das baterias. Mas tratando-se de um Novo Renault ZOE, destaque, igualmente, para as mais modernas linhas exteriores e para a autêntica revolução operada no habitáculo: novo design, novos materiais (muitos deles resultantes de reciclagem) e uma impressionante lista de equipamentos tecnológicos e de segurança. Por tudo isto, o Novo Renault ZOE é a nova referência dos automóveis elétricos acessíveis...
Quando em 2011 a Renault teve a ousadia de lançar no mercado uma versão 100% elétrica do Renault Fluence e do Renault Kangoo, o sentimento generalizado não era de desconfiança, mas sim de total ceticismo em relação à aposta da Renault. Era fácil encontrar quem afirmasse convictamente: “a mobilidade do futuro nunca será elétrica”!
Ironia do destino… Hoje, os dedos de uma mão serão suficientes para contabilizar os construtores que ainda não anunciaram as suas propostas elétricas…
E se, no início da década, a Renault teve a coragem, a ousadia, a visão e a capacidade tecnológica de antecipar que a mobilidade do futuro teria necessariamente de passar pela completa eletrificação, hoje apresenta-se no mercado com um capital tecnológico e de experiência que é exclusivo de quem, há quase uma década, foi visionário e que assumiu o risco e a aposta.
Por isso, é que, em apenas sete anos, a autonomia do Renault ZOE quase que triplicou. Por curiosidade, as mais de 160.000 unidades matriculadas até hoje, já percorreram mais de 10 400 trajetos Terra/Lua… sem emitir um único grama de CO2 durante a utilização!
E se o Novo Renault ZOE é a expressão máxima do “know-how” da marca na tecnologia zero emissões, a verdade é que a autonomia é só um dos seus argumentos, como se pode constatar nas linhas que se seguem…
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