Nova geração de automóveis elétricos, o Mégane é a nova visão
O novo Mégane E-TECH Elétrico é o primeiro dos automóveis elétricos da Geração 2.0 da Renault e marca o começo de um novo capítulo da revolução elétrica iniciada há cerca de 10 anos. Ligado e integrado no ecossistema de automóveis elétricos e no mundo digital dos seus utilizadores, o novo Mégane E-TECH Elétrico simboliza o início da história de liderança Renault no mercado dos veículos compactos (segmento C). O Mégane do futuro já chegou!
MÉGANE, PORQUE FAZ SENTIDO
Na Renault, Mégane é sinónimo de familiar compacto, um modelo que é parte integrante da gama há 26 anos e ao longo de quatro diferentes gerações. O novo Mégane E-TECH Elétrico presta homenagem a essa herança, através da sua conceção e versatilidade. Mantém o ADN e o otimismo que caracteriza cada nova geração do Mégane e que o tornam um ícone no segmento: prazer de condução, conforto, paz de espírito, espaço interior e volume da bagageira. Esta nova geração acrescenta ainda mais características atrativas, tais como o design entusiasmante, uma relação tamanho/espaço interior sem precedentes e todos os benefícios associados a um automóvel elétrico.
Com o novo Mégane E-TECH Elétrico, a Renault demonstra que prossegue uma longa e proveitosa história de provas dadas, que é alicerçada nos anteriores sucessos obtidos sob a designação Mégane. Embora este nome seja agora transposto para uma era moderna e projetado para o futuro. Porque faz todo o sentido fazê-lo. E porque assim, o nome continuará vivo.
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A semanas de chegar à rede de concessionários, Renault anuncia preços do inovador ARKANA
Por um preço a partir dos 31.600€, estão abertas as encomendas para o Renault ARKANA. Um dos lançamentos mais aguardados do ano e uma novidade absoluta na gama Renault, graças a um design inovador, vincadamente desportivo. Um modelo que rompe com os cânones estilísticos dos SUV, sendo comercializado com três níveis de equipamento e duas motorizações: TCe 140 EDC e E-TECH Híbrido 145. A entrega das primeiras unidades está prevista para dentro de pouco mais de um mês.
A contagem decrescente já começou. O Renault ARKANA está a escassas semanas de chegar à Rede de Concessionários, mas de modo a corresponder a toda a expetativa e entusiasmo que o modelo tem gerado, nomeadamente nas redes sociais, a Renault tomou a decisão de abrir as encomendas.
Com um conceito de design que até agora era exclusivo dos topo de gama, o Renault ARKANA é uma proposta única entre os SUV do segmento C. Um modelo que surpreende pelas linhas distintas e, ao mesmo tempo, desportivas. Mas se o design exterior não deixa ninguém indiferente, uma vez no habitáculo, a sensação é de qualidade, conforto, espaço, tecnologia e segurança. Um convite a viagens em grande estilo, seja nos percursos urbanos, ou até mesmo pelos caminhos mais recônditos à descoberta da natureza ainda intacta, fruto da altura ao solo que é caraterística dos SUV.
O Renault ARKANA já pode ser encomendado com duas motorizações – TCe 140 EDC Micro Híbrido e E-TECH Híbrido 145 – e três níveis de equipamento: Business, Intens e R.S.Line.
Versão entrada de gama recheada de equipamento
Logo na versão Business de entrada de gama, o Renault ARKANA beneficia de uma extensa lista de equipamentos, com destaque para os faróis 100% LED, as jantes em liga leve de 17 polegadas, o sistema multimédia EASY LINK de 7 polegadas com navegação (compatível com Android Auto™ e Apple CarPlay™ -Bluetooth®), o ar condicionado automático e purificador de ar, a câmara de marcha-atrás, o alerta de distância de segurança, o alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito, a comutação automática das luzes de estrada/cruzamento, o regulador e limitador de velocidade, os retrovisores exteriores reguláveis e rebatíveis eletricamente com sistema de desembaciamento, o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro e dianteiro, o sistema de assistência à travagem de emergência ativa com deteção de peões e ciclistas, o sistema de assistência na transposição involuntária de via, entre outros itens.
Com o nível de equipamento Business, associado ao motor TCe 140 EDC (uma das grandes referências do mercado no seu segmento de potência) e à caixa automática de dupla embraiagem EDC de 7 velocidades, o Renault ARKANA é comercializado pelo preço de 31.600€. Já na versão E-TECH Híbrido 145, que beneficia da inovadora tecnologia híbrida desenvolvida na F1, a nova proposta da Renault é comercializada pelo preço de 33.100€.
Distinção com a versão Intens
Por apenas mais 2.100€ é possível fazer o “upgrade” para o nível de equipamento Intens: 33.700€ (TCe 140 EDC) e 35.200€ (E-TECH Híbrido 145). Neste nível, para além de alguns dos itens da versão Business, o destaque vai para as jantes em liga leve de 18 polegadas, o sistema multimédia EASY LINK com base num ecrã tátil vertical de 9,3 polegadas com navegação (compatível com Android Auto™ e Apple CarPlay™ -Bluetooth®, entradas USB), o painel de instrumentos de 10 polegadas, o sistema MULTI-SENSE (a possibilidade de parametrizar a dinâmica e o ambiente a bordo), os estofos em tecido TEP preto, bem como o volante e punho da alavanca da caixa de velocidades em couro. No domínio da segurança, para além dos equipamentos do Business, referência para o alerta de ângulo morto, o alerta de obstáculo traseiro e o regulador de velocidade adaptativo e limitador de velocidade.
Imagem ainda mais desportiva com a versão R.S. Line
Mas se gosta de mais uns “mimos” e de uma imagem (ainda mais) desportiva, então a opção óbvia é a versão R.S. Line, que está disponível por 36.300€ associada ao motor TCe 140 EDC, ou seja, acoplado à caixa automática de dupla embraiagem EDC de 7 velocidades. Por apenas mais 1.500€ (37.800€), o Renault ARKANA E-TECH Híbrido 145 é uma proposta mais amiga do ambiente e mais contida nos consumos.
Com ambas as motorizações, são inúmeros os pormenores exclusivos da versão R.S. Line. No exterior, destaque para os badge identificativos da versão, as jantes em liga leve de 18 polegadas, o para-choques dianteiro com lâmina aerodinâmica com inspiração na F1, as proteções dianteira e traseira (esta última com dupla saída de escape) e os retrovisores exteriores em preto brilhante. Já o habitáculo é marcado pelas decorações específicas R.S. Line a vermelho no volante e no painel de bordo, pelas costuras vermelhas nos painéis das portas, nos bancos e no apoio de braço central, bem como nos pedais em alumínio e no teto interior em preto. No que toca à tecnologia, para além do sistema multimédia EASY LINK com base num ecrã tátil vertical de 9,3 polegadas com navegação (compatível com Android Auto™ e Apple CarPlay™ -Bluetooth®, entradas USB), do painel de instrumentos de 10 polegadas e do sistema MULTI-SENSE (a possibilidade de parametrizar a dinâmica e o ambiente a bordo), destaque para o carregador de smartphone por indução. No que toca ao conforto, não faltam mordomias, como os bancos dianteiros com regulação elétrica e sistema de aquecimento, os bancos em couro alcântara e o volante aquecido. Mas como o Renault ARKANA também é sinónimo de segurança, para além dos sistemas associados às versões Business e Intens, referência para o alerta de obstáculo lateral e para o Easy Park Assist (estacionamento mãos livres).
Motores eficientes e sinónimo de prazer de condução
No Renault ARKANA, o eficiente motor de quatro cilindros, 1.3 TCe, é equipado com um sistema micro-híbrido, composto por um alternador/motor de arranque de elevada capacidade, associado a uma bateria de iões de lítio posicionada sob o assento do passageiro. Uma tecnologia que assiste o motor de combustão durante os arranques e as acelerações, reduzindo os consumos de combustível (5,8 l/100km em ciclo combinado) e as emissões de CO2, ao mesmo tempo que proporciona um maior conforto na condução.
Um bloco com injeção direta de gasolina e 140 cavalos de potência (a versão de 160 cavalos será comercializada posteriormente), que reivindica um binário de 260 Nm, 205 km/h de velocidade máxima e que surge associado à caixa automática de dupla embraiagem EDC de 7 velocidades.
Mas o Renault ARKANA também já pode ser encomendado com a inovadora tecnologia híbrida E-TECH, desenvolvida na F1, que permite rodar até 80% do tempo em cidade no modo elétrico, reduzindo assim até 40% as emissões de CO2 e os gastos de combustível, quando comparado com uma motorização convencional a combustão. Para além de assegurar que os arranques sejam sempre feitos em modo elétrico, uma tecnologia que proporciona um elevado prazer de condução em todas as situações, com acelerações sempre prontas e enérgicas. Uma motorização que também oferece uma excelente eficiência energética, graças ao evoluído sistema de recuperação da energia em travagem e à alta capacidade do sistema de carregamento da bateria automático.
O Renault ARKANA E-TECH Híbrido 145 é equipado com um motor de nova geração a gasolina de 1.598cc de cilindrada, associado a dois motores elétricos – um de tipo HSG (High-Voltage Starter Generator) – e a uma inovadora caixa de velocidades multimodo sem embraiagem. Com 143 cavalos de potência, reivindica um consumo de 4,9L/100 km em ciclo combinado.
Disponível para encomenda
O Renault ARKANA já pode ser encomendado na Rede de Concessionários Renault, com as entregas das primeiras unidades previstas para o final do mês de junho.
Renault apresenta nova gama de veículos comerciais ligeiros e novidades para a Mobilidade Zero Emissões
A Renault está a redefinir a sua estratégia, renovando a gama de veículos comerciais ligeiros (VCL), com uma dupla oferta no segmento das pequenas Vans, para abarcar todas as necessidades profissionais.
Por um lado, apresenta o Novo Kangoo Van, com a inovação exclusiva denominada “Open Sesame by Renault” (“Abre-te Sésamo by Renault”) e, por outro, o Novo Express Van, capaz de dar resposta às necessidades mais essenciais.
No segmento dos furgões médios de passageiros, o Novo Renault Trafic Combi e a Nova SpaceClass também passam a estar disponíveis, enquanto a versão comercial ligeira será lançada, no final de 2021. Altura em que, igualmente, serão revelados o Novo Kangoo Van E-TECH elétrico e o Master Hydrogen.
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Renault Retail Group Portugal, uma das maiores referências do retalho automóvel, alarga a sua influência com a nova Renault Loures!
Renault Loures é a nova aposta da RRG Portugal
Renault Loures é a nova aposta da RRG Portugal, que assim passa a estar fisicamente representada num dos mais populosos concelhos do país – mais de 200.000 habitantes! Uma das particularidades do estabelecimento é que acolhe o primeiro centro, em Portugal, de reparação de baterias de automóveis elétricos, com a responsabilidade de dar assistência a todos os clientes e Rede de Concessionários no país.
Implantada numa área total de 13.740m2 – 6.550 dos quais de área bruta coberta e 7.190m2 de área exterior – a Renault Loures beneficia de amplas e modernas instalações para a comercialização e assistência das marcas Renault e Dacia.
Só o showroom está implantado numa área de 776m2, enquanto a oficina beneficia de uns expressivos 3.435m2 de área, zona de pinturas incluída. O armazém de peças está estabelecido numa área de 421m2, enquanto os escritórios e receção estão distribuídos por 366m2.
Para além da comercialização de viaturas novas Renault e Dacia e do centro de reparação de baterias, a Renault Loures disponibiliza os seguintes serviços: Renault PRO+ para os clientes profissionais sejam eles de Comerciais Ligeiros ou automóveis de Passageiros, comercialização de viaturas usadas a particulares “Renault Selection”, oficina de manutenção e reparação automóvel (mecânica e colisão), armazém de peças (oficina, venda ao balcão para o público, equipa de vendedores itinerantes) e Renault Rent.
Na Renault Loures vigoram os seguintes horários de funcionamento ao público:
- Showroom automóveis novos e usados: 10h00 às 20h00 de segunda-feira a sexta-feira e das 10h00 às 19h00 aos sábados (durante o Covid-19 e após resolução do Conselho de Ministros, o showroom abre às 10.00)
- Oficina e Armazém: 08h00 às 17h30 de segunda-feira a sexta-feira.
A Renault Retail Group Portugal (RRG Portugal) é uma das maiores referências nacionais do retalho automóvel. Com cerca de 400 colaboradores e um volume de negócios de 243 milhões de euros em 2019, os 9.585 automóveis novos comercializados corresponderam a 27,6% das vendas totais da Rede de Concessionários Renault e a 3,7% do mercado total de automóveis novos em Portugal. A RRG Portugal integra seis estabelecimentos: três em Lisboa (Renault Chelas, Renault Telheiras e o satélite Renault Areeiro), um em Loures (a mais recente novidade) e dois no Porto e Grande Porto (Renault Boavista e Renault Gondomar).
Graças aos 9.585 automóveis novos (Renault, Dacia e Alpine) transacionados em 2019, se a RRG Portugal fosse uma marca, teria sido a 13ª mais vendida no país. Com efeito, apenas quatro estabelecimentos (Renault Chelas, Renault Telheiras, Renault Boavista e Renault Gondomar) e um satélite (Renault Areeiro) sedeados em três concelhos (Lisboa, Porto e Gondomar) foram responsáveis por 27,6% das vendas de todos os concessionários no país, correspondente a 3,7% do mercado total de automóveis novos em Portugal.
Mas para além dos 402 colaboradores, outros números confirmam a RRG Portugal como um dos mais importantes grupos da distribuição automóvel do país: em 2019, 3.544 automóveis usados e seminovos comercializados e um total de 57.368 entradas na oficina. O que a juntar às 9.585 unidades novas vendidas, resultou num volume de negócios de 243 milhões de Euros.
A importância estratégica da Renault Retail Group Portugal, alicerçada no facto de ser um dos maiores grupos nacionais no retalho automóvel, fizeram com que, em 2018, lhe fosse confiada a distribuição, em exclusivo, da marca Alpine para Portugal.
Já podemos voltar a fazer planos juntos, em segurança!
Para proteger a saúde de todos os clientes e colaboradores da Renault Retail Group Portugal e afim de garantir a continuidade das suas atividades, implementámos algumas medidas de prevenção e segurança adequadas, de acordo com diretrizes emitidas pelo Grupo Renault e pelas autoridades públicas e de saúde.
Estas medidas têm por objetivo evitar o risco de contaminação dentro dos estabelecimentos da RRG e fornecer os princípios e regras comuns que permitem a definição de um plano de continuidade e de recuperação das atividades com uma garantia de saúde completa para colaboradores, clientes e parceiros externos da RRG (fornecedores e prestadores de serviços).
Estas medidas são:
- Obrigatoriedade de utilização de máscara na entrada dos estabelecimentos;
- Colocação de dispensadores de gel desinfectante por toods os espaços dos estabelecimentos;
- Barreiras de contenção (na receção de oficina e no contacto com a Equipa Comercial);
- Desinfeção das viaturas (na receção e na entrega ao cliente);
- Distância de segurança assegurada entre todos os colaboradores e com os clientes.
Pedimos especial atenção a todos os clientes que visitam os nossos concessionários, adaptando as seguintes medidas:
- Utilização de máscara (Disponibilização de máscara, caso o cliente não tenha);
- Disponibilização aos clientes de gel desinfetante em todo o espaço de espera;
- Máximo de 2 pessoas no acto da entrega e na restituição do veículo;
- Temos canetas disponíveis para utilização única, em caso de necessidade.
Agradecemos a sua compreensão.
RRG Portugal
Spring Electric Showcar: A revolução elétrica da Dacia
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O Dacia Spring Electric showcar prefigura o veículo 100% elétrico mais acessível na Europa
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Uma oferta ideal para clientes particulares e para novos serviços de mobilidade
Em 15 anos, a Dacia é uma verdadeira história de sucesso, que seduziu 6,5 milhões de clientes, e que se impôs como marca líder nas vendas a clientes particulares, na Europa, com os modelos Logan Sandero e Duster. A Dacia soube evoluir e adaptar-se às necessidades dos utilizadores, mas mantendo-se fiel aos seus valores; propor automóveis simples, modernos, fiáveis e robustos, ao preço mais acessível.
A Dacia inaugura agora uma nova era na sua história, com a apresentação do Spring Electric: um showcar que prefigura o primeiro modelo elétrico da Dacia. Com o Spring Electric showcar, a Dacia lança a revolução elétrica mais acessível.
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Twingo Z.E.: Mais do que nunca, o rei da cidade
Com o Twingo Z.E., a gama do icónico citadino da Renault ganha uma motorização 100 % elétrica. Divertido e fácil de utilizar, a sua personalidade vibrante revela-se plenamente no seu terreno de jogo preferido… A mobilidade elétrica faz do Twingo, mais do que nunca, o rei da cidade!
Desde o lançamento, em 1992, que o Twingo não cessa de se reinventar para acompanhar a evolução das utilizações e das necessidades. Após três gerações e perto de 4 milhões de unidades vendidas em 25 países, o Twingo ultrapassa uma nova etapa na sua história, com o lançamento do Twingo Z.E., a sua versão 100 % elétrica.
A Renault recorreu aos seus profundos conhecimentos do segmento dos compactos citadinos para desenvolver um veículo elétrico, cuja manobrabilidade, autonomia e funções estão perfeitamente adaptadas às diversas utilizações dos condutores urbanos. Montado sobre uma plataforma especialmente concebida para a versão elétrica, o Twingo Z.E. oferece o desempenho e o conforto de condução que amplificam tudo o que tem feito do Twingo uma história de sucesso.
O Twingo Z.E. apresenta-se com o mesmo design divertido, a mesma personalidade cativante e o potencial único de personalização do Twingo, enriquecido com detalhes que confirmam a identidade elétrica.
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Novo Renault TALISMAN, ainda mais requinte e tecnologia
- Um design ainda mais forte, com destaque para uma nova assinatura luminosa.
- Sistema multimédia Renault EASY LINK pilotado, no ecrã central táctil de 9,3’’, complementado com um ecrã digital de 10,2’’ para o painel de instrumentos.
- Novos sistemas de ajuda à condução Renault EASY DRIVE, entre os quais o Assistente de Trânsito e Autoestrada e os faróis LED MATRIX Vision.
- Chassis 4CONTROL de 4 rodas direcionais e amortecimento pilotado.
- Nova gama de motores eficientes e com excelentes performances, com destaque para o TCe 160 EDC FAP e o Blue dCi 200 EDC.
- O Novo Renault Talisman será comercializado no verão de 2020.
Design exterior ainda mais forte
O design é o principal critério para quem adquire um Talisman, e as evoluções agora reveladas reforçam o estilo e a atratividade do modelo.
Na dianteira, a grelha recebe uma lâmina transversal cromada e um novo desenho do pára-choques. O Novo Talisman dispõe de iluminação 100% LED em toda a gama, com a tecnologia LED MATRIX Vision, enquanto os piscas são dinâmicos e também eles de LED. As luzes diurnas têm a forma de um C (« C-Shape »), uma marca de identidade da gama da Renault.
Na traseira, os faróis 100% LED têm um contorno cromado e integram os piscas dinâmicos.
Design interior cuidado
No habitáculo, o Novo Talisman apresenta um nível de acabamentos muito cuidado, sobressaindo a nova decoração cromada na consola central e os novos acabamentos em madeira na versão INITIALE PARIS. Para personalizar o habitáculo é possível escolher oito ambientes luminosos, através das regulações do MULTI-SENSE.
O painel de bordo do Novo Talisman recebe um ecrã digital de 10,2’’, totalmente configurável. Através das regulações do MULTI-SENSE é possível personalizar a experiência de condução com, por exemplo, a integração da navegação GPS no painel de instrumentos.
O Novo Talisman dispõe de um suporte para o carregamento por indução do smartphone e os comandos de ventilação integram a afixação digital da temperatura selecionada. O novo botão « Auto-Hold » permite manter o automóvel parado, mesmo sem ter sido acionado o travão de mão. Para melhorar a ergonomia, o comando do regulador de velocidade passa a estar disponível diretamente no volante.
Inovações tecnológicas em prol do conforto e da segurança
Depois do Novo Espace, o Novo Talisman é o segundo modelo da gama da Renault a dispor da tecnologia LED MATRIX Vision. Este sistema de iluminação adaptativo e inteligente (o raio luminoso adapta-se constantemente em função do tráfego) incrementa em 50% a iluminação em comparação com os faróis de LED tradicionais. Com o sistema LED MATRIX VISION, a visibilidade é de 220 m contra os 175 m das versões anteriores.
Para uma condução ainda mais conectada
O Novo Talisman dispõe do ecossistema Renault EASY CONNECT, que agrupa um universo de aplicações como o MY Renault, o novo sistema multimédia Renault EASY LINK e serviços conectados como a atualização automática e a gestão do automóvel à distância.
O sistema multimédia Renault EASY LINK, com o ecrã de 9,3’’ em formato vertical, é totalmente compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay, enquanto a navegação integra a procura de moradas através do Google, o preço dos combustíveis e a informação de tráfego em tempo real.
O sistema áudio premium Bose®, de 13 altifalantes, está disponível de série na versão INITIALE PARIS.
Mais segurança na estrada
O Novo Talisman integra as mais recentes tecnologias em sistemas de ajuda à condução, incluindo sistemas de condução autónoma de nível 2.
O Assistente de Trânsito e Autoestrada combina o regulador de velocidade adaptativo, com a assistência na centragem na via, que funciona mesmo em curva. Este sistema funciona entre os 0 e os 160 km/h e não só mantém a distância de segurança em relação aos veículos que o precedem, como permite parar e arrancar, num prazo máximo de 3 segundos, sem ação do condutor.
O sistema de travagem ativo de emergência AEBS dispõe, agora, da deteção de peões e de ciclistas.
Para além das novas funções, o Novo Talisman mantém as ajudas que tornam a condução mais segura e mais confortável, como o alerta de transposição involuntária de faixa (Lane Departure Warning), completado com o assistente de manutenção na via (Lane Keeping Assist), o alerta de sonolência e o detetor de ângulo morto, que passa a utilizar dois radares na traseira do automóvel (Rear Cross Trafic Alert).
Para mais dinamismo e conforto
O Novo Talisman é o único automóvel da categoria a dispor do chassis 4CONTROL. Este sistema, permanentemente ativo, gere automaticamente o ângulo de viragem das rodas traseiras, oferecendo uma precisão de trajetória única para um automóvel destas dimensões.
O chassis 4CONTROL do Novo Talisman está ligado ao amortecimento pilotado que assegura a otimização da estabilidade e do conforto, ao adaptar, em permanência, a resposta dos amortecedores.
Motores da última geração
O Novo Talisman dispõe das mais recentes gerações de motores a gasolina e Diesel da gama Renault. Todos os motores Tce, a gasolina, integram um filtro de partículas e os motores Diesel Blue dCi estão equipados com a tecnologia de despoluição SCR (Selective Catalytic Reduction), com sistema de injeção de AdBlue® para a redução das emissões de NOx.
TCe 160 EDC FAP
O motor TCe 160 EDC FAP é um bloco de 4 cilindros a gasolina 1.3 turbo de injeção direta, com uma potência de 160 cavalos e um binário de 270 Nm às 1800 rpm. Este motor é associado à caixa de velocidades automática de dupla embraiagem EDC de 7 relações. Em ciclo WLTP, os consumos são de 6,2 l/100 km e as emissões de CO2 de apenas 140 g/km.
TCe 225 EDC FAP
O motor TCe 225 EDC FAP de 4 cilindros a gasolina, 1.8 turbo de injeção direta, possui um turbocompressor de dupla entrada e um sistema de distribuição variável de três posições, que lhe permite debitar uma potência de 225 cavalos. Este motor é associado à caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC de 7 velocidades. O binário de 300 Nm, disponível a partir das 2000 rpm, assegura desempenhos de alto nível. Em ciclo misto WLTP, os consumos são de 7,4 l/100 km, a que correspondem 166 g/km de CO2.
Blue dCi 120 & 150 BVM6 e Blue dCi 200 EDC
A gama de motores Diesel do Novo Talisman é uma das mais completas do mercado. O Novo Talisman recupera o bloco de 4 cilindros Diesel 1.7 Blue dCi, em duas versões de 120 e 150 cavalos, associados a uma caixa manual de 6 velocidades. Os consumos de apenas 4,9 l/100km (128 g/km de CO2) em ciclo misto WLTP tornam esta oferta particularmente atrativa para os clientes frotistas. A gama Diesel é completada com o motor 2.0 Blue dCi de 200 cavalos, associado à caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC de 6 relações. Este motor oferece elevado desempenho, com reduzidos consumos e emissões poluentes 5,6 l/100 km e 146 g/km de CO2.
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O Novo Renault Clio é o automóvel do segmento mais seguro do mercado, segundo o EURO NCAP
O Novo Renault Clio foi reconhecido pelo Euro NCAP como o automóvel mais seguro do segmento (em conjunto com o Audi A1) entre todos os testados por este organismo em 2019. Este best-seller do Grupo Renault obteve, em 2019, a classificação máxima de 5 estrelas.
Assente na nova plataforma modular CMF-B da Aliança, o Novo Clio tem uma estrutura de carroçaria otimizada para proteger todos os ocupantes, qualquer que seja a sua estatura e o lugar que ocupem no automóvel. A Renault é a embaixadora da tecnologia Fix4sure, conhecida pela excelência na retenção dos passageiros e por evitar o afundamento dos passageiros por debaixo dos cintos de segurança (equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço). A excelente habitabilidade do Novo Clio permite instalar, com grande facilidade, quer à frente quer atrás, todos os bancos para criança disponíveis no mercado, com a fixação Isofix e o sistema I-size.
O Novo Clio dispõe, de série, de uma vasta dotação de equipamentos de segurança que inclui:
6 airbags, ABS com assistência à travagem de emergência, uma câmara e um radar que permitem a assistência à manutenção na via, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento da sinalização vertical, alerta da distância de segurança. Para além destes equipamentos, o Novo Clio dispõe, também, de regulador/limitador de velocidade, alerta de colocação dos cintos de segurança (incluindo nos lugares traseiros se estiverem ocupados) e chamada de emergência em caso de acidente.
O Novo Renault Clio disponibiliza, em toda a gama, os mais avançados equipamentos de segurança e reafirma o know-how da Renault no que diz respeito à segurança para todos os ocupantes e os outros utentes das estradas. Com toda a sua oferta de novas tecnologias e inovações, e o melhor em termos de segurança, o Novo Renault Clio abre uma nova era na estratégia do Grupo Renault.
Novo Renault Captur: 5 Estrelas Euro NCAP
O Novo Renault Captur obteve o máximo de 5 Estrelas nos testes de segurança Euro NCAP. O líder de mercado dos SUV urbanos é assim uma referência também na proteção dos seus ocupantes, ao oferecer os melhores níveis de segurança ativa e passiva da categoria.
Chega ao mercado nacional já no início de 2020 e com o anúncio de uma boa notícia: os resultados nos testes de segurança Euro NCAP, onde passou com distinção, conquistando as 5 estrelas. O máximo possível na última e mais exigente geração de testes. O Novo Captur demonstrou todas as qualidades em termos de segurança para os ocupantes (adultos e crianças), bem como para peões, graças ao completo e eficiente leque de ajudas à condução com que é equipado.
Baseado na nova plataforma modular da Aliança, CMF-B, o Novo Captur junta-se ao Novo Clio (também 5 estrelas Euro NCAP) na lista dos automóveis mais seguros. Beneficia de uma estrutura de carroçaria otimizada, bancos com estrutura revista e elementos de fixação dos cintos de segurança desenhados para proporcionar suporte ideal a todos os ocupantes, com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de força. A Renault é embaixadora da tecnologia Fix4sure, que evita o deslizamento do passageiro por baixo do cinto de segurança. Adicionalmente, o excelente design do Novo Captur facilita a instalação de cadeiras de bebé nos bancos traseiros, bem como protege particularmente bem a cabeça em caso de impactos laterais.
O Novo Captur beneficia ainda de uma rica e extensa lista de equipamentos: 6 airbags, ABS com travagem de emergência ativa, câmaras e radares que permitem o assistente de manutenção na faixa de rodagem, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito, aviso de distância de segurança, travagem de emergência, cruise control com regulador/limitador de velocidade, alerta de não utilização de cinto de segurança nos cinco lugares, chamada de emergência em caso de acidente. Para auxiliar na visão, dispõem, ainda, de camara 360º, óticas frontais 100% LED de série em toda a gama, ativação automática de faróis e retrovisor interior electrocromático.
A nova arquitetura eletrónica do Captur permitiu, igualmente, integrar o sistema de travagem de emergência ativa com reconhecimento de peões, ciclistas e outros veículos, para além de oferecer o assistente à condução no trânsito e em autoestrada, o primeiro passo para a condução autónoma.
Os ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) disponíveis no Novo Captur divididem.se em três famílias: Condução, Estacionamento e Segurança. Constituem a insígnia Renault EASY DRIVE. Todas as definições e configurações são facilmente acedidas pelo Sistema Multimédia sensível ao toque Renault EASY LINK.
O Novo Captur é um SUV versátil e modular, que oferece o melhor em termos de segurança na sua gama, reafirmando o conhecimento da Renault em segurança para todos os ocupantes e utilizadores das estradas. Com design renovado, bem como equipamentos de alta tecnologia e inovações, o Novo Captur abre uma nova era na estratégia de produto do Grupo Renault.
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